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4个汽车智能案例解读汽车的智能未来

日期:2020-05-15 16:48

  一目了然,工业4.0的两个主旨是智能工场+智能出产。正在工业4.0靠山下,汽车工场将竣工汇集化、漫衍式的出产举措,操纵出产经过中不休崭露的庞大性,人、机械与资源之间会有直接的相易。与此同时,高度规范化、模块化的配置及体系将大幅节流汽车出产创修中的本钱,机械人能够从事高强度连接性的处事,依托于传感器、3D打印等时间大大进步零部件出产加工及工序中的慎密度,低落失误率及危机。

  奥迪连续将科技行动产物的卖点,这一次奥迪将科技发扬到了极致,为咱们描摹出一座改日汽车工场——奥迪智能工场。正在这座工场中,咱们熟习的出产线消灭不睹,零件运输由主动驾驶小车乃至是无人机完结,3D打印时间也获得普及……云云一座推倒古代的汽车工场都有哪些黑科技?

  零件物流是保险全面工场高效出产的闭头,正在奥迪智能工场中,零件物流运输通盘由无人驾驶体系完结。移动物资的叉车也竣工主动驾驶,竣工真正的主动化工场。正在物料运输方面不只有无人驾驶小车出席,无人机也将发扬苛重感化。

  正在奥迪智能工场中,小型化、轻型化的机械人将庖代人工来竣工琐碎零件的安设固定。柔性装置车将庖代人工举行螺丝拧紧。正在装置小车中安插有若干呆板臂,这些呆板臂能够依据既定次序举行位子识别、螺丝拧紧。装置辅助体系能够提示工人那儿需求举行装置,并可对最终装置结果举行检测。正在极少线束装置劳动中还需求人工的出席,装置辅助体系能够提示工人哪些位子需求人工装置,并正在显示屏上显示最终装置是否及格,避免崭露残次品。

  奥迪智能工场创造的柔性抓取机械人分歧于现阶段的抓取机械人,该机械人最大特征正在于柔性触手,这种组织相仿于变色龙舌头,抓取零件加倍轻巧。除了抓取通俗零件外,柔性抓取机械人还能够抓取螺母、垫片之类的纤细零件。

  改日奥迪智能工场将借助VR时间来竣工虚拟装置,以涌现研发阶段崭露的题目。借助VR配置,计划职员能够对零件举行预装置,以观测改日实践装置成效。另外,数据眼镜能够对看到的零件举行领悟,这套配置相仿装置辅助体系,涌现缺陷与题目。数据眼镜能够对员工或者工程师举行针对性增援。

  正在奥迪智能工场,3D打印时间将获得普及,到期间汽车上的大个人零件都能够通过3D打印时间获得。目前用粉末塑料创修物体的3D打印机仍然被创修出来,下一阶段开展的是3D金属打印机。奥迪特意计划了金属打印试验室,对此时间举行研发。

  行动“德邦创修”的一个代外,宝沃汽车竣工了工业4.0智能工场的陈设,以进步的智能创修编制,入选工信部颁发的“2017年中德智能创修团结试点树范项目”。

  宝沃智能工场采用环球进步的八车型柔性化出产线,正在具备壮健轻巧出产职能的同时可竣工众车型共线出产,并打制性格定制化车型的出产及开拓,集冲压、焊装、涂装、总装、检测和物流六大工艺流程于一身。

  宝沃的柔性化出产具有17种颜色体系,可竣工汽油、搀和动力、纯电动等足下舵车型出产而且,其“柔性创修”可竣工自行优化整个汇集,并自行适合及时境况转折及客户性格化需求。全面车间具有进步的主动化时间,近550台机械人完结正在冲压、传输、车身点焊、油漆喷涂等经过的功课。通过智能化出产编制,以及物联网化的出产举措,最终竣工企业供应链,创修等闭节数据化、伶俐化,以及到达高效出产及知足性格化需求的主意。

  正在质地管控方面,宝沃智能工场正在德邦DIN、VDA苛苛的质地规范下,开拓了BQMS宝沃质地办理体系:通过18道正在线项整车检讨,应用主动化、音讯化时间和云平台,竣工整车质地确保编制数字化,并正在智能物流方面竣工了大界限性格化定制出产、订单交付周期最短23天。

  与其他企业外包或外购智能出产体系分歧,法士特智能化出产车间齐全由本身编程、创修而成。

  据明白,法士特正在出产线上引入模块化的理念,竣工了操纵器、气动门等部件的规范化运作和出产线的轻巧应用。法士特最新进入运用的主动装置悬臂线,将工业主动操纵、通信、智能机械人、定扭紧固、音讯操纵、测试等众项时间集合利用,众工位竣工主动修饰置。与此同时,法士特还不休推动云端时间,将一共智能机械人和出产线数据举行汇集监控和办理,竣工后台操作、调动机械人工况数据,还可举行跨厂之间的音讯比拟。

  首条智能出产线进入运用后,线套;不只出产效力进步40%,产物相似性也获得进一步确保。另外,法士特主动装置悬臂线进入运用后,一次装箱及格率进步3%,装置线%,有用低落工人的劳动强度,大幅擢升了产物装置主动化和智能化程度。

  广汽传祺杭州工场继承“工业4.0”的智能创修理念,历时13个月扶植,恪守“一次计议、分步实行”的法则,以广汽传祺寰宇级出产办法为中心,糅合环球领先的研发时间、科学办理要领和苛谨的质地操纵编制,采用独创的VIDM(可视化、音讯化、数字化、智能创修)体系,打制了一座平安、明净、伶俐的工场。

  此中,冲压车间采用全主动伺服高速出产线轴高速机械人,竣工了深拉延、高品德、高柔性、低噪环保的完善集合;焊装车间初度采用CO2机械人主动弧焊工艺,装备环球领先的机械人及机械视觉AI时间,可竣工高精度、众车型柔性共线出产;涂装车间采用寰宇领先的Ro-Dip360度翻转前措置电泳线,壁挂式机械人喷涂体系采用紧凑型两道色漆绿色环保喷涂时间,敷裕展现传祺的“绿色工场”理念;总装车间采用L型组织,自助计划底盘主动合装配置,竣工玻璃主动涂胶、安设及座椅主动抓取安设等时间,构修了具备寰宇程度的广汽传祺标杆工场。

  古代的大界限流水线式制车终将慢慢被性格化、定制化和智能化的制车形式所庖代,智能创修正成为引颈寰宇汽车行业开展的潮水趋向。